4個人在“火星”住一年,NASA進行了一場漫長的生存心理實驗

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Nathan Jones是春田鎮的一名家庭醫生。

去年的一天早上,他像往常一樣開車去上班。不久後便接到一個電話,讓他差點驚掉下巴:

你好,我是美國宇航局NASA,你被我們選爲了“火星任務”的參與者!

(Nathan Jones入選火星任務)

自己抱着試一試心態填了申請表,居然真的收到了NASA的來電,要參加火星任務了?!

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經過再三確認對方的身份後,Jones終於知道了,他和其餘入選者一樣,會經過幾次選拔和淘汰,最終選出4人蔘與一項模擬人類登陸火星後的心理健康實驗,爲2040年首批登陸火星的宇航員提供寶貴的數據。

(最終入選進行實驗的4人)

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NASA開展這項實驗的初衷很直觀:

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首批火星登陸的宇航員要去5424萬公里外的那顆紅色星球,登陸充滿有毒氣體,太陽高等輻射,銀河宇宙射線的惡劣環境,

在上面狹小的封閉棲所裡生活一年半以上,才能返回地球。

(火星地表照)

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所以提前測試在模擬火星的環境下,宇航員的心理狀況變化,是非常有必要的。

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早在上個世紀,科學家們就意識到了封閉環境對人類心理健康的影響。

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二戰時期,英國就科學家發現,偵察機飛行員待在空中越久,偵察能力會越發下降,能發現的德軍潛艇也越少。

這是因爲狹小的駕駛艙單調乏味,待久了會嚴重削弱飛行員的工作能力。

同樣的情況也可能出現在宇航員身上,於是從上世紀50年代,NASA也開始引入這方面的研究,對封閉環境中的宇航員進行心理測試。

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這便是如今Jones等人蔘與的火星任務的由來。

(Jones爲隊友理髮)

和其他入選的參與者一樣,Jones最初相當興奮,當宇航員是他從小到大的夢想。他也爲參與這種歷史性的任務激動不已,但當他了解到實驗內容後,很快變得嚴肅起來。

這項實驗全稱爲(Crew Health and Performance Exploration Analog,CHAPEA),即船員健康和表現考察模擬。

實驗時間長達378天, 這期間,4名模擬宇航員的實驗參與者將和親友徹底分開,斷絕地球上所有的人際聯繫。

4名參與者將進入一個模擬火星表面,與世隔絕的極端環境的人造封閉系統裡生活。

(NASA對CHAPEA的解釋)

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這是一個佔地157平方米的人造棲息地,也是將來火星登陸後,4名宇航員要長期駐留的地方。

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(157平方米的火星基地)

它將用火星表岩屑建造,通過3D打印機建起來。當然,模擬實驗用的是一種和火星巖材質相似的材料。

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(3D打印的火星基地)

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火星基地的環境比較簡陋,屋中間放置了一個沙發,還有一個帶電視和4個板凳的小房間。

(火星基地內部一角)

屋子的另一頭是幾張放着電腦顯示器的桌子,一些醫療設備,還有一個可以種農作物的迷你花園。

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(火星基地內部)

4位參與者將模擬首批登陸火星的宇航員,一起在這個157平的房子裡生活378天。

他們將與外界隔絕,一起住在這裡面,吃航天食品,進行基本的科學實驗,處理各種維修任務,還間或種點菜。

與此同時,技術人員將記錄他們身體數據變化:

是否應該嘗試低鹽食物,胃口是否下降,積極性是否減弱。

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此外,實驗還將檢測他們4人能否適應封閉的同居環境,能否和睦相處,能否忍受三週才一次的地球火星間的通訊聯繫……

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Jones等人蔘與實驗後,獲得的數據都非常關鍵,直接關乎到後續登陸火星後,宇航員能否保持心理健康,心態清醒地完成所有任務。

因此,NASA對參與者的選拔也是相當嚴格,經過了幾輪的淘汰,Jones最終順利通過選拔,和另外三名參與者於去年6月25日進入CHAPEA系統,正式開啓這項實驗。

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(CHAPEA實驗的4位參與者,最右爲Jones)

今年7月6日,實驗期限截止,Jones等人就將從狹小的隔離基地裡出來了。

這相當於一場漫長的禁閉,目前4個人具體情況怎樣,NASA沒有透露任何細節。

期待4人順利通過考驗,爲登陸火星提供第一手心理健康數據。

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釋放數據潛能 助力新質生產力提速

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在當前以信息技術爲核心的科技革命背景下,數據作爲一類生產要素,正在極大地推動生產力的發展和變革。近日,北京商報記者從北京金控集團、北京產權交易所處獲悉,北京金控集團旗下北京國際大數據交易所(以下簡稱“北數所”)在數據要素流通環節建設形成“1+N”數據交易平臺羣,構建可信流通生態;北京國資公司所屬北京產權交易所通過數字化智能化升級賦能,加快形成要素市場的新質生產力。

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構建完善數據基礎設施

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在數字經濟時代,便捷的數據流動和高質量的數據供給對於新質生產力的發展至關重要。北京金控集團旗下北京金融大數據公司瞄準銀企信息不對稱等痛點,依託專區建成京雲徵信平臺,迭代研發大數據徵信產品體系,打造了超3000項標籤的“企業畫像引擎”,契入信貸、風控、營銷等金融核心業務,幫助60多家金融機構信貸業務“增量、擴面、降本”,目前數據服務調用量累計近2億次。

北京金控集團相關負責人指出,集團利用大數據助力提升金融服務精度,京雲徵信平臺多類公共數據已成功融入某國有大行總行系統,打造形成全流程信用風險監控預警體系,實現了企業客戶潛在風險的及時阻斷。此外,平臺數據還成功契入行方的“對公客戶查詢工具”,爲其對公客戶經理補充提供了及時、豐富的客戶信息獲取渠道。

在數據要素流通環節,北數所以自主知識產權的數據交易平臺IDeX系統爲核心,建設形成“1+N”數據交易平臺羣,構建了涵蓋數據治理、數據合規、數據質量評價、數據安全評估、數據資產價值評估、數據資產入表等數據全生命週期的服務鏈路,完善數據流通交易市場生態體系。

作爲“要素市場的核心力量”,北京產權交易所也構建了數字化智能化的要素配置服務平臺。北京商報記者瞭解到,北京產權交易所及所屬中國技術交易所等要素交易平臺,一方面運用要素市場平臺功能,服務各類企業發展新質生產力;另一方面,也立足要素市場自身的提質增效,通過數字化智能化升級賦能,加快形成要素市場的新質生產力。

北京產權交易所黨委副書記總經理曾毳毳介紹稱,北京產權交易所開發了新一代“北交互聯”App作業平臺。並通過大數據、人工智能等前沿科技,打造了投資人智能信息服務平臺——北交匯投,實現了自身服務能力的高質量提升。目前“北交匯投”平臺已經覆蓋各類投資人超30萬家,服務項目超2000項,落地投資金額超70億元,在提升項目方與投資人對接效率、促進產業鏈上下游企業深度協同方面發揮了重要作用。

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專精特新和科創企業在中國經濟轉型升級過程中扮演着重要角色,是推動新質生產力發展的中堅力量,多維度呵護企業成長,構建全週期的綜合金融服務體系尤爲關鍵。

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北京金控集團相關負責人介紹稱,利用集團旗下的大數據資源,建立專精特新重點企業庫,持續迭代行業賽道、產業畫像報告等標準產品,豐富企業維度的“產業標籤”,爲首都兩大支柱產業、四大特色優勢產業提供全景畫像支持,相關行業賽道評分等產品已成功向基金和券商合作伙伴輸出,支撐一級市場業務拓展。

與此同時,開發專屬擔保服務。據悉,北京金控集團與合作擔保、再擔保機構通過“專精特新保”專屬產品加大專精特新企業融資支持力度。2024年1—2月爲351戶專精特新企業提供18.79億元的融資擔保支持,截至2月末在保融資擔保業務規模210.07億元,覆蓋2647戶專精特新企業。

加快發展新質生產力,離不開高質量科技創新成果的轉化。中國技術交易所爲解決科技型中小企業融資難、融資貴問題,與銀行、證券、基金、擔保等各類金融機構合作,爲企業提供知識產權質押融資、知識產權證券化融資等科技金融服務,推出的專利許可知識產權證券化儲架產品已連續發行四期,爲科技企業融資超10億元。北京產權交易所旗下北京綠色交易所基於企業碳賬戶和綠色項目庫系統,與金融機構合作推出多種綠色貸款創新產品。

“在自身提質增效方面,北京產權交易所通過數字化、智能化方式,建立了私有云以及新一代‘北交互聯’App,通過該App在實現所有項目在線無紙化交易的同時,還可以實現交易動態的全程可查,爲各類交易主體提供安全便利的交易服務。同時,我們打造的‘北交匯投’平臺,能夠將投資人進行精準畫像,對投資偏好進行分析,也會對項目的行業特徵、地域特點、產業配套、財務數據進行梳理,實現投融雙方的智能匹配和推薦。這樣也實現了讓數據多跑路、讓企業少跑腿的目的。”曾毳毳說道。

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對於如何實施全面的數據治理策略,助力新質生產力,知名經濟學者盤和林表示,需要從供需兩端發力,在需求端,數據交易本身具有服務特性,且數據需求需要面對不同的數據應用場景,應積極探索數據應用。在供給端,要積極對接大型龍頭企業,提高數據供給能力,尤其要豐富數據供給種類和供給維度,讓數據類型更加豐富,除此之外還要在數據安全、數據交易合規、數據分類分級等方面加大投入。

北京商報記者 宋亦桐

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當抖音電商聚焦價格力,商家如何玩轉“商品卡”實現生意起飛?

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撰文| 吳先之

編輯| 王 潘

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自抖音電商升級爲全域興趣電商以來,貨架場成爲重要發力點。“商品卡”作爲貨架場的關鍵,自然是抖音電商商家持續經營、實現增長的重要工具。越來越多的商家通過商品卡開啓貨架經營,尋找生意增長的新路徑。

此外,消費者購物觀念日益理性,習慣貨比三家,這一行爲折射出需求側的性價比導向。爲幫助更多商家提升價格競爭力,挖掘生意增量,商品卡實時免傭政策再次升級,圍繞“價格力”方向進行任務迭代。

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不同平臺生態各異,商家構建價格力的路徑也截然不同。對於商家而言,在瞭解平臺差異的基礎上,迅速找到發力方向、及時調整經營思路至關重要。日前,光子星球邀請抖音電商官方工作人員 ,針對商品卡特點、政策扶持以及經營方法論等商家側普遍關心的問題進行了對話,以下爲對話全文:

01 商品卡助力商家降本增效

Q:我們瞭解到,在過去一年,抖音電商商品卡的成績比較亮眼,助力多行業、全品類商家獲得生意爆發。但可能也有商家,對它不是瞭解,請簡單向大家介紹一下商品卡以及商品卡訂單。

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A:商品卡指的是貨架場景下展現商品信息的小卡片。當商家設置好商品卡後,無需開播、發短視頻,也有機會獲得搜索、商城推薦、櫥窗、頻道活動等12個渠道展示,產品能夠觸達更多目標用戶。

而用戶通過點擊商品卡後進入商品詳情頁,直接成交或加入購物車後成交的訂單,就是商品卡訂單。

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Q:爲什麼建議商家做商品卡呢?商家做不做商品卡,在訂單量上有明顯區別嗎?

A:商品卡是助力生意高效增長的工具。給大家說幾個簡單的數據,截止2023年年底,商家商品卡訂單量、商家商品卡GMV增幅均爲149%。其中,品牌商家使用商品卡總GMV同比增長超98%,中小商家實現商品卡動銷,總GMV同比增長超91%。

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同時,擅於經營商品卡的商家往往更有可能挖掘出生意增量。例如,某服飾商家投入商品卡經營不到1個月,就獲得1000萬成交額;某食品商家2019年銷售額不足100萬,於2023年迅速增長至近3億,其中商品卡貢獻的GMV數值佔整體營收的30%。

Q:從上述提到的數據,我們可以看到在抖音電商,商品卡訂單不管是增長數量還是增長幅度都是比較可觀的,這說明商品卡在助力商家生意增長方面具有很大的優勢,你覺得形成優勢的原因有哪些?

A:主要有2個原因。從產品優勢來講,商家不用拍攝短視頻也不用開直播,僅需圖文素材就能高效賣貨,大大降低運營難度,商家更容易上手,成本也更低。

從平臺政策來講,2023年3月,抖音電商推出商品卡免傭政策並於同年10月升級實時免傭,即商家本月完成免傭任務,次月結算的商品卡訂單在結算時直接免傭。在長期實時免傭政策的加持下,商家資金流通效率更高,自然能省出更多利潤。因此,商家經營商品卡的意願還是比較高的,2023年,超360萬商家使用商品卡,免佣金額累計達60億。

02 免傭政策爲生意保駕護航

Q:剛剛提到商品卡免傭政策是長期有效且不斷迭代的。那麼,今年,商品卡政策迭代的方向是什麼?有什麼重點動作嗎?

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A:用戶消費理念趨於理性,貨比三家成爲一種常態。當追求“性價比”成爲消費新趨勢,構建“價格力”自然成爲商家、平臺共同發力的方向。而商品卡作爲貨架場景經營的關鍵,向着價格力方向迭代也是情理之中的事情。

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其中,值得商家重點關注的是價格力優化工具任務上線,它能夠幫助商家科學評估商品,高效優化價格,讓商家在行業競爭中更具優勢。除了“優價推手”,後面也會上線更多跟價格優化相關的任務,大家可以期待一下。

Q:商品卡免傭政策向着“價格力方向”迭代後,商家能夠從中獲得什麼呢?

A:衆所周知,低價是拉新促單的重要手段。商品卡免傭政策向着“價格力方向”迭代,讓商家在價格競爭中更有優勢。

以優價推手爲例,它能幫助商家快速識別商品的價格力等級,並根據同款低價給到建議價,當商家按規定改價後將獲得額外流量曝光。在短時間內,商家以低價新品、熱銷爆品吸引消費者的注意力,往往會帶動品牌整體生意增長。

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當然,考慮到商家長效經營的訴求,平臺系統在比價時,僅比較同款商品的普惠到手價,不包含新人禮金、會員券等針對部分用戶生效的優惠。

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目前,商品卡免傭政策持續進行中。在平臺的扶持下,商家可以快速構建起“高性價比”的產品認知,逐漸培養、沉澱出忠實用戶,獲得長遠、高效的發展。

03 所有商家都能做好商品卡

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Q:商品卡是撬動貨架場景生意增長的關鍵,什麼類型的商家適合做商品卡經營?是否存在體量、品類差異?

A:商品卡具有門檻低,成本低、易上手的特點,幾乎適合所有商家,特別是中小商家。在體量上,商品卡憑藉產品優勢和免傭政策扶持,降低了商品卡經營的啓動成本和試“錯”成本,一定程度上減輕了資金少、缺人手的中小商家嘗試經營商品卡的心理負擔。同時,實時免傭政策的持續進行,讓中小商家不僅獲得大量曝光資源,還能獲得實打實的免傭收益。

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在品類上,商品卡以“圖文”的形式呈現,可以展示全品類優價好物,特別是視覺衝擊較弱的品類。直播、短視頻等內容種草方式雖然能夠讓用戶沉浸式瞭解產品,但視覺衝擊較弱的品類並不適合這種方式。商品卡就爲其提供了另一種高效的曝光方式,通過精準外放商品核心信息,主要利益點,喚醒用戶消費興趣。

Q:對於想要入局商品卡的“新手”玩家或者進階意願的商家,有什麼秘訣分享嗎?

A:很簡單,記住這個公式:商品卡好生意=選好商品+做好標題&封面+優化詳情頁。在保證產品質量的情況下,商家要重視標題、封面以及詳情頁的優化,清晰傳遞商品的核心賣點以及促銷福利,提升靜默下單量。

在此基礎上,商家每月一定要積極完成商品卡免傭任務,這樣才能獲得更多資源扶持,當然也要持續關注商品卡免傭政策變化,緊跟平臺的腳步,找到重點發力方向。

媒體小結:

商品卡是商家降本增效的好選擇。抖音電商商品卡依託平臺資源優勢,助力商家高效解決流量獲取難、成本高、轉化效率低等難題。具體來說,是兩端。

一端是降本。商家經營商品卡,無需購買專業拍攝設備,也無需專門搭建場地,僅需製作圖文素材,便能精準輸出關鍵信息,命中用戶需求。同時,在實時免傭政策的加持下,商家賺得多免得多,省出更多利潤。

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另一端是增效。商品卡擁有貨架場多資源位,疊加24小時自然流量推薦,讓產品高頻、反覆觸達目標用戶,讓商家可以全天營業。此外,用戶直接點擊商品卡,即可完成下單動作,縮短決策時間,提高成交效率。

商品卡是打造產品價格優勢的好工具。市場瞬息萬變,商家靈活調整經營方向尤爲重要,而平臺政策在某種程度上就爲商家指明瞭方向。例如,在敏銳洞察商家經營需求的基礎上,商品卡免傭政策不斷升級,持續爲商家提供更多資源支持。

2023年3月,平臺推出商品卡免傭政策並在同年升級爲實時免傭政策,讓商家在利用商品卡獲取高曝光、高收益的同時,享受實時結算、快速獲取佣金返款等權益,縮短商家資金流通時間,提高資金流通效率。

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現在,面對商家打造價格力的迫切需求,商品卡及時上線“優價推手”改價任務,幫助商家科學評估商品,高效優化價格,提升商品價格力,讓其更容易在激烈行業競爭中脫穎而出。無論是短期爆發,還是長期發展,商品卡都值得商家重點關注。

商品卡是所有商家不可錯過的生意機遇。商品卡給商家帶來新玩法,也給其帶來了新增量。

對於擅長內容的商家來說,除了通過直播與短視頻等方式向用戶沉浸式種草,捕捉即時需求,拉昇銷量外,還可以利用商品卡經營,科學佈局貨架場,進而高效承接內容場的流量,挖掘出更多生意增長空間。

對於一些不擅長做內容的商家來說,商品卡爲其提供了另一種高效的曝光、轉化方式。商家僅用圖文素材,就能多資源位展示產品核心賣點,獲得高流量。同時,用戶直接點擊商品卡快速完成下單動作,消費鏈路更短,轉化更高效。

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亞馬遜已完成對Anthropic的40億美元投資

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3月28日,亞馬遜宣佈已完成對Anthropic的40億美元投資,以深化推進生成式AI技術的發展。去年9月,亞馬遜進行了12.5億美元的初始投資。今天,亞馬遜完成了額外的27.5億美元投資,使亞馬遜在Anthropic的總投資達到40億美元。

據悉,亞馬遜與Anthropic正攜手將生成式AI技術推廣至全球各地的客戶,此舉僅僅只是一個開始。根據雙方的戰略合作協議,Anthropic選擇亞馬遜雲科技作爲首選雲服務提供商,以承擔包括安全性研究及未來基礎模型開發在內的關鍵任務。

Anthropic計劃利用Amazon Trainium及Inferentia芯片構建、訓練及部署其未來基礎模型,並承諾爲全球亞馬遜雲科技客戶提供在Amazon Bedrock上對其未來基礎模型的長期訪問權限。

資料顯示,Amazon Bedrock是亞馬遜雲科技推出的一項全託管服務,使用戶能夠安全輕鬆地訪問高性能基礎模型,以及一系列備受關注的功能,例如RAG檢索增強生成、Guardrails安全防護功能、模型評估和Agent代理等,幫助客戶構建功能全面、性價比高、響應迅速的生成式AI應用。(定西)

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特別爲臺灣開發保留的NX 200車型,也順理成章地在這次發表會上成爲全球首發。 圖/和泰汽車提供

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全新Lexus NX200只有臺灣地區買的到,讓喜愛豪華休旅車的車迷很瘋狂,和泰車代理的Lexus更打算橫掃豪華休旅市場,考量到各種消費者需求,一口氣以5種動力10個等級鋪天蓋地導入各種車型,11月16日開始預接單,到12月20日止已達3千臺,明年銷售目標預計1萬臺,雙雙破記錄。

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全新Lexus NX系列有一個很強大特色,NX200車款只有臺灣有,這個是專爲臺灣開發的系列。Lexus 提供

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汽車達人指出,臺灣的Lexus品牌2020年登錄銷售數字創下歷史新高達2.26萬臺,全新NX明年的銷售目標爲1萬臺,其實已佔Lexus總銷售量的45%,Lexus的NX系列車款,可以說是這個品牌的銷售神車;在全球缺汽車晶片壓力下,現在訂車最少要等3個月。

而且全新Lexus NX系列有一個很強大特色,NX200車款只有臺灣有,這個是專爲臺灣開發的系列,也因爲只有臺灣地區銷售,一直是國內車迷熱烈討論話題,由NX200的誕生,也可以看出臺灣在Lexus心目中的重視程度。

極具競爭力的價格,NX200菁英版售價爲163萬元,可說是在豪華車市場中投下一枚震憾彈。其中,5種動力10個等級價格就是由163萬元起到273萬元,消費者可以依自己的需求選擇喜歡的NX車款。

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汽車達人進一步指分析,受到全球疫情反覆,許多國家都處於邊境控管,國內的民衆也不能出國旅遊,國旅成爲唯一選擇,換一臺更適合出遊的車,成爲許多人最近消費的首選,其中,適合全家一起出遊的休旅車款成最夯車,Lexus推出全新NX系列,就是目前市場需求最夯的休旅車款。

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首代NX車型自2014年問世後,一直是豪華跨界休旅的熱銷車款,在全球超過90多個國家販售,累計銷售將近一百萬臺,由銷售數字,就可以看到Lexus神車的銷售魅力,國內明年銷售目標1萬臺。

第二代NX除了導入全新設計語彙,並首次採用L E X U S車尾logo的車身識別外,因應Lexus電動化時代的佈局,NX也首度導入品牌第一款插電式油電覆合動力NX 450h+ (PHEV),其採用2.5升插電式油電覆合動力搭配不斷進化的Lexus Driving Signature*及先進科技,正式宣告Lexus邁入新世代,領先全球一口氣導入5種動力,提供10個不同等級。

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旅遊專家也分析,高達74.2%民衆已開始規劃明年的出遊計劃,高端客在選擇國旅產品時,青睞「有錢也訂不到的稀缺元件」,願意花費1萬元以上進行2天1夜國內旅遊人非常多,熱門交通工具也有頂級露營車等。

從Alpha、Delta一直到最近出現的Omicron,病毒的變異恐成常態性,隨着出國旅遊困難度拉高,國內每年出國的錢都省下來後,許多人選擇換好車來犒賞自己,這也是NX熱銷的原因,就算現在訂NX想在過年前取車都有很高的困難度,全球汽車缺晶片問題遲遲無法改善下,NX訂車到交車最少要等3個月。

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3月25日,銀聯國際宣佈,在外交部指導下,“中國領事”APP已支持銀聯卡在線支付,身處海外的中國公民可使用銀聯卡和雲閃付APP在線支付證件辦理費用,中國駐英國使館現已率先啓用該服務。

2021年,外交部推出“中國領事”APP,支持海外公民一鍵直達駐外使領館,在線辦理旅行證件和尋求領事保護與服務。此次“中國領事”APP開通銀聯在線支付後,中國公民下載“中國領事”APP,完成註冊和認證流程,即可通過在APP內輸入銀聯卡卡號或跳轉至雲閃付APP等方式,便捷支付護照、旅行證等證件辦理費用,境外發行的銀聯卡和港澳版“雲閃付”也可使用。未來,將會有更多駐外使領館陸續開通該項服務,爲海外中國公民提供更多便利。

據瞭解,“中國領事”APP服務範圍廣泛,不同地區受衆支付習慣和當地支付市場環境存在較大差異。在此背景下,銀聯國際積極發揮自身產品和技術服務優勢,與“中國領事”APP協作,一同建設全新線上支付一體化平臺,並負責運維工作。這一平臺可接入全球各地收單機構,在爲用戶提供包括銀聯在內的多品牌支付產品的同時,有效解決了不同市場的資金清算和結算需求。

文/北京青年報記者 程婕

編輯/田野

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小改款BMW X5與X6漲價上市!動力和續航距離都升級

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小改款BMW X5、BMW X6。 摘自BMW

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德國BMW汽車正式推出中期改款的X5與X6休旅車型,雖然這兩車型的外觀僅進行了微幅的改變,但小改款後的動力改變讓它們更有力且更易於駕駛。

BMW提供

改款BMW X5與X6雖沒有導入旗艦X7的分離式頭燈設計,但換上了更修長的新頭燈組以及箭型日行燈設計。X5換上了擁有垂直通風口的新設計前保杆,並提供之前X6專屬的飾光水箱護罩選配;X6則標配了M Sport車身套件並搭載前保杆八角形氣霸黑化套件。

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有別於微整型的外觀,改款BMW X5與X6的內裝這次做了更明顯的升級。改款X5與X6全車系皆搭載了結合12.3寸數位儀表與14.9娛樂資訊系統觸控螢幕的BMW最新大面積曲面螢幕,使用者可利用語音或觸控螢幕來操作iDrive 8系統。傳統排檔頭也被撥杆式排檔給取代,而座艙內還導入了類似7-Series與X7旗艦車型的氣氛燈條。

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動力方面,後輪驅動X5 sDrive40i、四輪驅動X5 xDrive40i以及四驅X6 xDrive40i車型,皆換上了結合48V Mild-Hybrid輕油電技術的3.0升雙渦輪增壓直6汽缸汽油引擎,引擎最大馬力提升了40匹,來到375匹,並擁有55.06公斤米巔峰值扭力輸出。xDrive四驅車型的0至每小時96公里加速成績爲5.2秒。另外,新X5 M60i與X6 M60i搭載了結合48Vmild-hybrid輕油電科技的4.4升S68 V8汽油引擎,該動力系統擁有523匹最大馬力與56.39公斤米巔峰值扭力輸出。

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新X5 xDrive50e PHEV插電式油電動力車型也搭載了相同的3.0升雙渦輪增壓直6汽缸汽油引擎本體,並結合可提供194匹馬力與45.79公斤米扭力的電動馬達,與改款前xDrive45e車型的電動馬達相比,新系統增加了83匹馬力。新PHEV系統可提供483匹綜效馬力與52.62公斤米巔峰值扭力輸出。據原廠表示,新X5 xDrive50e PHEV的0至每小時96公里加速僅需4.6秒,比改款前xDrive45e車型的加速快了0.7秒。

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除了動力升級之外,新X5 xDrive50e PHEV插電式油電動力車型的純電型行駛距離也增加了16公里,達到64公里的續航力。這是因爲新車換上了新的29.5 kWh的電池組,讓系統增加了8.1kWh的容量。X5 xDrive50e PHEV同時也搭載了可處理7.4kW的負載(舊車只有3.7kW)的新車載充電裝置,使用者並可以透過智慧型手機讀取與操作充電功能。

但天下沒有白吃的午餐,強化了這麼多功能,新X5 xDrive50e PHEV車型的售價也比xDrive45e增加了6,800美元,來到73,495美元的起價 (約臺幣222.9萬元)。而其他動力車型的漲價幅度約爲3,800美元。

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改款X6全車系都標配了主動式懸掛系統,X5 xDrive50e則標配了氣壓式懸吊並提供其他車型選配。X5 M60i與X6 M60i也搭載了具有後輪轉向功能的Integral Active Steering整合式主動轉向系統。駕駛輔助系統方面,Highway Assistant package公路駕駛輔助系統套件提供了能在某些預先繪製好的主要道路網絡路段上,放開雙手(最高車速爲每小時137公里)的Level 2+駕駛功能。

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其他新技術包括了5G連接、適用於Apple和Android手機的電話鑰匙功能、增強現實導航以及增強的車輛功能語音操作(包括車窗和空調控制)。改款BMW X5與X6還標配了可自動將您帶出視野不佳停車位的倒車輔助系統,而列在選配中的的智能手機控制停車輔助系統,更可以存儲多達10種不同位置的停車操作。

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小改款2024年式BMW X5與X6車型將於今年4月起,正式在BMW位於美國南卡羅萊納州的Spartanburg工廠生產製造。

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雪佛蘭探界者優惠7萬 大跳水 特價熱賣中

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新探界者採用雪佛蘭全新一代SUV家族設計語言,新車整體造型充滿力量感,前臉承襲標誌性的雪佛蘭家族式雙格柵設計,並採用星翼分體式LED頭燈組,視覺衝擊力更強。車側三條腰線清晰分明,勾勒出極具肌肉感的視覺效果。標誌性的隱藏式D柱設計令車尾更顯寬大,搭配雙邊雙出火山口排氣尾管及全新展翼式LED尾燈,更具辨識度。新車內飾延續了雪佛蘭經典的飛翼式雙座艙設計,中控臺採用大面積軟包覆材質,並全系升級配備8吋多點觸控彩色液晶屏,進一步提升內飾檔次感。

智聯科技方面,新探界者“第二引擎”全系升級爲全新一代MyLink+智能車載互聯繫統,該系統支持Apple CarPlay、百度CarLife、藍牙等多種連接方式。車機內配置了豐富的車載APP,涵蓋智能導航、娛樂音樂、新聞資訊、實時天氣、交通生活、信息查詢等實用功能,並提供OTA遠程在線升級、個性賬戶、微信組隊等便捷功能。該系統後續還將通過OTA進一步升級,引入可支持連續對話的升級版科大訊飛智能語音識別功能,滿足更多年輕消費者對智慧出行的更高要求。

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同時,新探界者還全系標配全新一代安吉星智能車聯繫統,可提供包含智能安全、智能駕控、智能互聯、娛樂社交、車主及車輛服務在內的5大類40多項專屬服務,更有每年100G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務,全面覆蓋所有車聯應用。

動力方面,新車搭載1.3T渦輪增壓發動機,最大功率165馬力,峰值扭矩240牛·米,並可滿足國六排放標準。傳動系統部分,新車匹配CVT變速箱。

本店購車六重保障:

第一重保障:原廠正規商品車 確保全新車非事故返修車。具體優惠價格以電話或到店簽訂購車合同爲準。

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彰化最多充電停車格在鹿港!今年目標增設138支慢充、11支快充

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彰化縣府今年2月29日發佈「彰化縣電動汽車公共充電樁補助建置計劃」,即日起受理申請到8月底止。 圖/彰化縣交通局提供

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交通部加速推動公共充電樁設置,補助各縣市建置充電樁,彰化縣府今年2月29日也發佈「彰化縣電動汽車公共充電樁補助建置計劃」,即日起受理申請到8月底止,縣府交通處指出,先期開放公有停車場管理單位、委外經營業者申請,補助慢充電樁依功率分爲上限4萬與6萬元,快充電樁每槍補助最高上限110萬與130萬元。

交通部去年9月13日發佈「電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法」,規定路外公共停車場應設置電動汽車充電專用停車位的比例分別爲公有2%、民營1%,縣府交通處指出,交通部依照登記電動汽車的車籍資料、成長率推估等方式,覈定補助彰化2千多萬,縣府113年度應達成增設慢充138槍、快充11槍目標。

縣府統計,彰化縣境內公有路外停車場目前設有28席充電停車位,其中鹿港鎮北區遊客中心停車場有16席,是縣內縣充電車位最多的停車場。

近期完工的彰化市扇形車庫停車場將設6席、延平公園地下停車場將設17席、員林市三和公園地下停車場將設19席、員林國小地下停車場將設12席、八卦山第一、二、三停車場將設4席,因此共將再增加58席充電停車格。

因應電動車需求,不少民營業者已自行裝設充電樁,但有的停車場受限於建置成本高、屬於機械式停車場等,加上接電以及申請送電過程耗費時間仍在觀望,縣府交通處說,這次中央補助金額約是充電樁設置成本的一半左右,若再加上未來使用者付費,又是未來趨勢,業者會自行評估設置。彰化電動汽車公共充電樁補助建置計劃即日起受理申請,最遲於須在8月底前提出,覈定後3個月內完成建置。

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彰化縣境內公有路外停車場目前設有28席充電停車位,其中鹿港鎮北區遊客中心停車場有16席,是縣內縣充電車位最多的停車場。

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